24年后，福特汽车在周一晚上在美国广播公司(ABC)，ESPN和国家地理杂志上播放了一部引人入胜的影片，重新推出了2021年野马，每部短片都展示了家族的不同成员：野马2门，野马4门和野马运动。

Bronco 2021是福特的旗舰产品4×4车辆系列，该品牌在很大程度上依赖于怀旧，定制，功能设计和技术，例如汽车制造商的下一代信息娱乐系统和数字踪迹地图功能，可让车主进行计划，记录并通过应用分享他们的经验。

这不是1966年的福特Bronco，这是坚固的两门越野车进入市场与Jeep CJ-5竞争的第一年。但是，这种继承模型的DNA出现在Bronco 2的现代设计以及新的四门版本中。第三种车型Bronco Sport是一款舒适，小巧和便宜的副产品，其设计目的是能够越野行驶并在城市街道和高速公路上用作日常驾驶员。

新款Bronco 2和Bronco 4的生产将于2021年初开始，首批型号将于明年春季到货。Bronco Sport计划于今年晚些时候到达经销商处。所有三种Bronco车型都将在密歇根州韦恩的密歇根装配厂制造。福特还开放了预订，潜在客户可以花100美元购买Bronco两门和四门车型的现货。

基本型号Bronco 2的起价为29,995美元，Bronco 4的起价为34,695美元。Bronco Sport的基本版本起价为28,155美元(所有价格均包括1,495美元的目的地和运费)。

这里有很多要解压的东西。让我们从Bronco两门和Bronco四门汽车以及较小的Bronco Sport的基础开始。然后，我们将更深入地研究一些重要主题，包括怀旧，设计，定制和技术。

野马2和野马4

两种型号均具有钢制底盘和独立的前悬架，目的是改善控制能力。在后部，实心轴设计的特点是带有五个定位连杆的螺旋弹簧，以提供对越野和强度的控制。这些车辆配备两种可能的发动机-2.7升V6或2.3升四缸发动机，并提供7速手动和10速自动变速器。2.7升EcoBoost V6发动机预计可产生310马力和400lb.-ft。的扭矩，而2.3升四缸发动机的扭矩为310磅-英尺。预期功率为270马力还没有关于汽油里程的消息。

福特为Bronco提供了11.6英寸的离地间隙，29度的转向角和37.2度的离开角。它还具有高达33.5英寸的注水能力。为了安全起见，福特的设计师增加了更多的保护和重量，包括带有集成绞盘安装架的模块化钢制保险杠。Bronco的某些高端版本带有钢制防护罩，以保护重要的硬件，包括发动机，变速箱，分动箱和油箱。

哦，我怎么会忘记。福特将在Bronco 2和Bronco 4的每个装饰级别上提供35英寸的越野轮胎。

野马运动

同时，野马运动(Bronco Sport)是一种稍有不同的动物，旨在到处走动，做家庭卡车司机的一切。这项运动以较小的包装提供了许多相同的越野能力。

Bronco Sport有两个EcoBoost引擎可供选择，具体取决于装饰。有一个2.0升的发动机，可产生245马力和275磅-英尺。扭矩或1.5升发动机(目标功率为181马力和190磅-英尺)。扭矩。两种发动机均与8速自动变速器配对。Bronco Sport的某些装饰件还带有安装在方向盘上的拨片开关。

该车还具有野生动物园风格的车顶，提供了足够的空间以将两辆自行车放在后面。车辆还装有可翻转的举升式车门玻璃，方便的细节使您可以快速将齿轮投入车辆。五个装饰级别是基本，大弯，外部银行，荒地和第一版，起价范围在28155美元到39995美元之间。

深入研究Bronco车辆系列时，出现了一些主题，尤其是Bronco 2和Bronco4。这些车辆旨在使我们想起原始车，同时向未来迈进。他们的设计坚固耐用，可以进行现代的以人为本的功能设计，同时在某些关键领域采用了技术。

怀旧

尽管技术人员可能会对怀旧情有独钟，但不可否认它的力量。正如TechCrunch的Matt Burns上周指出的那样，福特将使用旧的Bronco出售新的Bronco，就像任天堂使用过去的游戏来销售新的游戏一样。

2021 Bronco 2显然是新的，尤其是当您进入内部时。但是环顾外观，很难错过原始设计的灵感。

Bronco 2和Bronco 4具有方形的比例，短的悬垂和宽阔的姿态，所有这些方面使得这些车辆适合越野。他们还回到原始设计。从侧面看，您会发现独特的边缘和喇叭形护舷，再次向第一个野马致敬。

客制化

这就是2021 Bronco系列真正闪耀的地方。福特提出了无数种定制Bronco 2或Bronco 4甚至Bronco Sport的方法。

该汽车制造商提供七个版本的Bronco 2和Bronco 4，具有匹配的颜色和装饰组合。还有11种绘画选择和4种内容包。这些选项从基本的简洁版本开始，到Wildtrak和Badlands版本结束，以实现更极端的越野冒险。大弯，黑钻石和外围银行位于中间。当然，在发行时将提供限量生产的第一版。所有三个野马的基本型号均低于$ 35,000。但是，随着装饰水平和其他选择，该价格开始上涨。

该汽车制造商还拥有200多种基于工厂的配件。

Bronco 2和Bronco 4旨在以多种方式进行配置。例如，Bronco 2车型配备了标准的三段式车顶系统。还有一个带有四个部分的优质油漆模块化顶部，在后排座椅和载货区域上方增加了可移动的面板。

Bronco 4有四个可移动的车顶部分，福特承诺的所有这些都可以由一个人通过从内部解锁闩锁来移除。这些型号也有软顶或硬顶两种，也可以同时选择。甚至大型的敞开式轮舱都是模块化设计，带有用于定制的快速释放附件。

Bronco 2和Bronco 4的门也可以卸下。门是无框的，这是设计决策，旨在使其易于拆卸并存储在保护袋中。Bronco 4足够大，可以在船上存放所有四个门。

但是，所有这些选项都需要付费。最昂贵的装饰级别，第一版，价格略低于60,000美元。

尽管它的自定义程度可能不如Bronco 2和Bronco 4，但是还有许多方法可以配置Bronco Sport。

该车有五种内饰，包括基本车型，大弯头，外堤，荒地和第一版，以及四个可用的附件包。福特将提供100多种基于工厂的独立配件，以运输各种装备，包括皮划艇，滑雪板和露营设备。

技术

技术上的大部分重点都放在四轮驱动系统上，并且是该品牌所谓的地形管理系统的核心。

福特在所有Bronco车型上提供两种不同的4×4系统，基本设置和高级系统。基本系统使用两速电子变速箱。选装的高级系统具有两速机电分动箱，该箱增加了自动模式以按需接合，使驾驶员可以在2H和4H(两个高和四个高)之间进行选择。Bronco 2和Bronco 4具有多达7种驾驶员可选模式，可用于越野驾驶，包括普通，环保，运动，滑行和沙尘，以及下巴，泥浆/车辙和攀岩。

车辆中还有4×4系统以外的其他技术。Bronco 2和Bronco 4配备了下一代Ford SYNC 4信息娱乐系统，并具有可存储1,000多种可在线或离线访问的精选地形路线图的功能。这些地图也可以与其他人共享。

信息娱乐系统具有多功能彩色LCD仪表板，福特称其灵感来自第一代Bronco。SYNC 4信息娱乐系统具有上一代计算能力的两倍，包括一个8英寸或12英寸中央显示屏，并具有自然的语音控制，实时映射功能，并且能够像软件一样进行无线更新在您的智能手机上。SYNC系统还显示一个可选的360度摄像头系统，该系统可为驾驶员提供“点滴”的车辆视野，这一功能在攀岩等技术性越野情况下可能会派上用场。

从中央显示屏向下移动，驾驶员可以与中央控制台中的变速箱变速箱/选择器和GOAT模式控制器(越野模式)进行交互。

实际上，对于那些“ Oh s–t”时刻(对于乘客来说)，抓斗手柄实际上已集成到模块化仪表板和中央控制台中。

福特还包括仪表板内置的连接点，可用于安装几乎任何您可能需要的设备，包括相机，导航仪，电话或其他设备。

设计

Bronco 2和Bronco 4的另一个重要方面是功能设计。毕竟这是越野车。它应该这样工作。

例如，前挡泥板上的瞄准具还可以用作绑架，并可以处理诸如独木舟之类的较长物品。放置那些瞄准具，使用户可以系船或其他设备而不会刮擦油漆或灯光。但Bronco首席设计师Paul Wraith在揭幕前的简报中指出，但也可以将其取下或换成其他装备。

Wraith说：“您可以换掉它们，也可以用额外的灯或Go Pro固定。”“而且，尤其是当您身材矮小的时候，您可以简单地使用它们来告诉您卡车的转角在哪里，这表明创新并不一定总是需要微芯片。”

并且，如上所述，内部设计时也考虑到了渴望配件的所有者。其他设计特征包括某些型号的地漏和地板材料，后排座椅上的钩子(用于在行驶中系紧装置)以及滑出式后挡板。