美国宇航局和SpaceX公司比以往任何时候都更接近一个时刻，因为商业乘员计划在2010年初都一直在准备SpaceX公司猎鹰9号和乘员龙号飞船现在将与NASA宇航员道格·赫利(Doug Hurley)和鲍勃·贝肯(Bob Behnken)一起飞往国际空间站飞行，该机构和SpaceX今天都宣布，他们已正式通过了最终的飞行准备情况审查，这意味着现在一切都可以开始了。

据美国宇航局商业乘务人员计划经理凯西·洛伊德斯(Kathy Leuders)在周一的新闻发布会上说，到目前为止，所有飞行前的飞行检查都进行得很顺利，包括猎鹰9发动机的全长静态试射以及所有发射的彩排准备工作包括将Hurley和Behnken绑在火箭上。

SpaceX剩下的唯一主要障碍现在是美国国家航空航天局(NASA)的天气，目前仅能在美国东部时间5月27日(星期三)下午4:33进行发射尝试，而目前看来只有40%的有利天气，尽管在今天的新闻发布会上，官员们指出，这种情况实际上到今天为止还在上升。

SpaceX和NASA将密切关注从现在到星期三之间的天气，由于这是对航天飞机上实际宇航员的高度敏感的任务，因此您可以打赌，如果出现以下情况，他们会谨慎行事以擦洗发射器天气不太好。也就是说，如果确实需要，他们确实有5月30日的备份机会，以及5月31日的另一个窗口。

SpaceX使命保证副总裁汉斯·科尼格斯曼(Hans Koenigsmann)指出，周五进行的静态试验射击期间，“没有露面的人”，并评论说，看到实际的宇航员在干衣服彩排期间登上乘乘机组的龙确实使人们感到了严重性，这一刻的影响。自2011年航天飞机计划结束以来，这将是SpaceX的首次人类太空飞行，也是宇航员首次从美国本土发射升空。

Koenigsmann完成了发布日的时间表，其中包括Behnken和Hurley做好准备并在大约4小时之前适应，可以在定制的Tesla中开车过去X型宇航员运输车辆在起飞前约3个小时到达，并在发射时间前约2.5个小时进入太空舱。他说，其余的部分与其他Falcon 9发射类似，除了逃生系统在发射前45分钟布防，而手臂在10分钟后缩回外，此时自动发射系统将像其他Falcon 9航班也一样。

发射后，Behnken和Hurley将花费19个小时在轨道上，进行升轨燃烧，并在对接之前进行大约30分钟的人工飞行测试(其余时间应由Crew Dragon进行全自动控制)。然后，它将在2小时后停靠并打开舱口。

Behnken和Hurley离开ISS的离开时间表在不断变化-NASA将提供该日期，即发射后6周到16周之间的某个时间。然后，宇航员将返回“龙”号，进行整装，从车站下船，并在两个小时后降落在大西洋以进行恢复。

这是多年工作的高潮，将是“商业乘员”计划的首次人工飞行。如果一切顺利，SpaceX可以在定期执行任务期间开始飞行宇航员，以运送宇航员往返于空间站最早在今年晚些时候。